序号 | 产品类别 | 标准代号 | 检测项目 |
1 | 车用柴油 |
GB 19147 |
氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯 |
2 | 生物柴油调和燃料（B5） |
GB/T 25199 氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃 | |
3 | 普通柴油
GB 252 色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度 | ||
| 4 | 柴油机燃料调和用生物柴油（BD100） | GB/T 20828 | 密度、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、硫含量、10%蒸余物残炭、硫酸盐灰分、水含量、机械杂质、铜片腐蚀、十六烷值、氧化安定性、酸值、游离甘油含量、总甘油含量、90%回收温度 |
为了保证柴油在高速柴油发动机中能正常燃烧，对柴油的质量一般有如下要求：
1、良好的燃烧性，十六烷值适宜，自燃点低，燃烧完全，发动机工作稳定性好，不发生爆震现象。
2、良好的蒸发性能，蒸发速度要适宜，轻馏分所占比例应大些，否则会使发动机油耗增大，磨损加剧，功率下降。
3、柴油的粘度应适宜，即具有良好的流动性，以保证高压油泵的润滑和喷油雾化的质量，形成良好的混合气。
4、含硫量小，以保证不腐蚀发动帆。含硫量较低是我国国产柴油的特点之一。
5、安定性好，在储存时生成胶质及燃烧后形成积炭的倾向都较小。
